全球贸易形势持续变化，各个目的港国家及地区的政策也会随之调整，如有新的规定，请以船公司单证客服的最新通

知为准。

所有出口至文莱以及在此中转的货物必须提供6位数的HS Code。如果是多种货物混装，涉及到不同的HS CODE，请按

照HS CODE 分别提供货物信息，避免申报不全。

收货人为个人的私人物品只接受正本提单，需提供收货人的公司名，地址和电话， 并且货主的电话需显示在货描。
卸货港必须显示最终的卸货港。

需提供收货人的公司名，地址需提供发货人、收货人和通知方完整的公司名及地址，并显示在提单上。

当收货人和通知方是印度尼西亚当地公司时，需在公司信息后提供15位数的纳税注册登记号TAX ID(NPWP/ TIN#)，
例如：012345678900000。如果收货人是非印度尼西亚当地公司或者个人或者To Order, 则通知方需遵照上述要求。
如果收货人是个人，且通知方是非印度尼西亚当地公司，收货人需提供护照号。

到Belawan的货物，收货人的公司名需显示在第一行的前30个字符内，避免申报不全。如果收货人是To Order, 则通
知方必须遵照上述要求。

到Batam的货物，收货人是直客的话，则需是位于Batam当地的公司。如果收货人是To Order, 则通知方必须遵照上
述要求。

到Batam的货物，请上传装箱单（Packing List）和商业发票（Commercial invoice）到MOC对应提单的Shipment
folder中。

除非收货人提供了Batam的进口许可证，否则不接受货物是 Car / vehicles / steel plates / rubber / sand / tobacco。
货描和唛头处不能显示为"As per attached list" or "See Attachment" or "As per attached"。

所有至印度尼西亚的货物必须提供4位的HS CODE。如果是多种货物混装，涉及到不同的HS CODE，请按照HS CODE
分别提供货物信息，避免申报不全。

到马来西亚以及在此中转的货物，需提供发货人、收货人和通知方完整的公司名及地址，并显示在提单上（地址需至
少显示2行，避免申报不全）。

发货人不能是马来西亚的公司或者个人。

收货人需是马来西亚当地的公司。如果收货人是To Order, 则通知方需遵照上述要求。如果是通过马来西亚装运到第
三国的情况，收货人需显示为真实收货人C/O 马来西亚当地公司，并提供马来西亚公司的地址。

如果收货人是银行，提单收货人处需显示为“To Order of xxx bank”。

Breakbulk Shipment 不接受合单。
所有至马来西亚以及在此中转的货物必须提供6位的HS CODE。如果是多种货物混装，涉及到不同的HS CODE，请按

照HS CODE 分别提供货物信息，避免申报不全。

当运输的货物是车辆时（拖拉机除外），货描处必须提供并显示以下信息：
--Maker
--Model
--Chassis Number
--Engine Number（新能源汽车/电动汽车不需提供）
--Use / New (U / N)
--Engine CC（新能源汽车/电动汽车不需提供）
--Year of Manufacturing
--Country of Origin
卸货港必须显示最终的卸货港。

需提供发货人，收货人和通知方完整的公司名及地址，并显示在提单上。

请将需要申报的品名或其他内容放在提单货描的前5行内，避免申报不全。

如果货物同时包含Household & Personal Effects 和 Automobiles，需提供两种货物的信息以拆分提单。

提单样本提供的品名需和订舱品名保持一致。

如果提单样本提供的货描为"balikbayan" 或者"consolidated balikbayan", 则需要在货描的前5行加上”consolidated 

balikbayan shipment”。

所有至菲律宾的货物（除“balikbayan” or "consolidated balikbayan"以外）必须提供至少6位的HS Code，并显示在货

描处。如果是多种货物混装，涉及到不同的HS CODE，请按照HS CODE 分别提供货物信息，避免申报不全。

如果卸货港是Manila, 需在提单卸货港处写明是Manila North port还是Manila South Port。

如果收货人或通知方为个人，需将收货人或通知方显示为个人C/O新加坡的公司。
收货人需位于新加坡。当收货人在马来西亚Senai, Johor Bahru或印度尼西亚Batam, Riau, Tanjong Pinang, Buatan，

则通知方需位于新加坡。如果收货人是To Order, 通知方在上述地区，则第二通知方需位于新加坡。

收货人需是泰国当地的公司，除非提单中有转运条款。如果收货人是To Order, 则通知方需遵照上述要求。

不接受除普货(Dry Cargo)之外的货物转运至缅甸。如果是普货(Dry Cargo)转运至缅甸，需在订舱时联系订舱客服并

根据订舱客服要求提供相关资料，并在提单货描处显示正确的转运条款”Cargo in transit to Myanmar to (city/country

 name) via Laem Chabang or Bangkok Port (PAT) by direct vessel service only of which is under (consignee/notify

 party name) own costs and risk.”。

如果客户要自行转运到其他国家，除了显示真正的收货人， 泰国公司或代理也需显示在提单上。

到泰国曼谷PAT 港口、林查班港、河港及内陆集装箱堆场的冷冻货物，不接受转运至其他国家。

货物包装单位不接受为Container(除Tank Container and SOC Container以外)，Loose，IBC。

提单的唛头处不能为空白，若没有唛头则显示为NO SHIPPING MARKS，避免申报失败。

需提供发货人和收货人完整的公司名及地址，并显示在提单上。如果收货人是To Order, 则通知方需遵照上述要求。

收货人或通知方需为越南当地公司或个人。

除了Hai Phong & Ho Chi Minh(HCM07/HCM28) & Cai Mep (VGT04, VGT05, VGT03, VGT08, VGT01)，其他目的地必

须显示具体的码头名称。

卸货港必须显示最终的卸货港。

货描和唛头处不能显示为"As per attached list" or "See Attachment" or "As per attached"。

需要进口申报的内容要放在货描的前35行，避免申报不全。

每个item的货描不能超过1050字符（每行30个字符，共35行），提单所有item的货描字符总数不能超过4000字符，

避免申报不全。

不接受车龄超过5年的二手车。

进口至越南的"SCRAP" / "WASTE"  / "Recycles"以及各种类似货物，提单上需显示如下信息：
--收货人的税务识别号码、进口许可号码、押金证明号码以及客户完整公司名和地址。
--8位数的HS code。
--所有通过Cai Mep Port, Cat Lai Port & SP ITC中转和转运的货物必须提供至少6位的HS CODE。如果是多种货物混装，

涉及到不同的HS CODE，请按照HS CODE 分别提供货物信息，避免申报不全。
--所有至越南的货物，当目的港联运是通过卡车或驳船的运输方式时，则必须提供至少4位的HS CODE，并显示在提单

上。如果是多种货物混装，涉及到不同的HS CODE，请按照HS CODE 分别提供货物信息，避免申报不全。
--若客户需要在提单上显示转运条款，只接受显示经过越南转运到柬埔寨/老挝/中国，且不允许在越南境内的码头和口

--岸之间转运（即：卸货港和目的地需保持一致）。

不接受以下货物经越南转运至柬埔寨：
--Personal Effects / Household Goods
--Waste and Scrap
--Autos / Motor vehicles / Cars
--Used Goods (excluding Used Auto)
--Timber / Log
--Timber / log from Cambodia
--Weapons
--Fireworks
--不接受以下货物经越南转运到第三国：Used/second hand/waste/scrap items。
--如果提单样本提供多个SEAL Number, 请将需要申报的seal number放在SEAL的位置。

来源：网络 海运网